Сахалинский лыжный марафон серии Russialoppet 2025 - автор и участник Владимир Кузнецов г. Самара

 

30.12.2025

Слышали все, были немногие. Это про Сахалин, по-японски Карафуто, забытый богом край страны, описанный в книгах Чеховым, Пикулем и лыжниками в отчетах о марафоне памяти И.П. Фархутдинова. Решив пополнить свою коллекцию пробегов из точки в точку, я давно присматривался к этому мероприятию. Останавливала неподъемная стоимость дороги, смена часовых поясов и отсутствие компании. И вдруг все разрешилось – субсидии на авиабилеты сделали перелет на Сахалин вполне бюджетным, марафонская команда земляков «Лада марафон» включила его в планы на сезон, остальное мелочи жизни.

Сахалин класс 2.jpg

И вот Южно-Сахалинск. На выдаче багажа горы лыжных чехлов, спортсмены слетелись со всей России. Перескочив семь часовых поясов, попадаю из вечера сразу в утро. Улица, на которой остановился автобус упирается в сопку. Солнце, мороз и ветер, крепкий, сырой, пронизывающий. Достать телефон, чтобы сориентироваться, значит гарантированно замерзнуть. Быстрее в гостиницу. Цены бодрят, но мы здесь ненадолго. По плану две гонки – конек и классика. Получаем номера, до биатлонного комплекса пешочком, полезно размяться после дороги. Ветер не унимается, на стадионе тепло одетый Александр Легков проводит мастер класс для местной молодежи. Дети в комбинезончиках, на них смотреть холодно, но будущие чемпионы держатся стойко. Получаем номера сразу на два дня, главная гонка завтра – коньковая. К ней дают рюкзачок вполне приличный, к классике – просто мешок, майки нужных размеров уже ушли, остались самые маленькие и самые большие, ладно, не за майками приехали. Бодрым шагом в гостиницу, надо как-то отдохнуть, завтра утром вовремя подойти к автобусам – ехать на старт в Лесное, на берег Охотского моря, до Японии рукой подать! Семь часов разницы во времени дают о себе знать, дома раннее утро, уснуть вряд ли получится, организм не обманешь

САХАЛИН ПЕРЕВАЛ.jpg

  Затемно загружаемся в автобусы, организованно прибываем на старт, холодно, ветрено, на поляне стоят палатки для переодевания, обстановка спартанская, но внутри тепло. Трасса веселая: сначала петля с несложным рельефом, выходом на берег Охотского моря и возвратом на стартовую поляну. Оставшиеся тридцать километров по старой японской дороге среди заснеженных елок на перевал Чехова с семикилометровым подъемом и последующим спуском на финиш. У меня по GPS всего вышло 52 километра. Спуск с виражами по серпантину, иногда неуютно из-за обрывов по сторонам, но в целом очень интересно. На финише медали с медведями, уха из красной рыбы и блины с икрой! Аутсайдерам, закрывающим трассу, деликатесов не хватило, но голодным никто не остался.

Сахалин класс 1.jpg

  Утром по натоптанной дорожке к автобусам и снова в путь, на старт классики. Участников поменьше, погода теплее, Первую петлю бодренько прокатили в компании ветеранов, дальше начались страдания. Заныло плечо, не давало нормально толкаться, пришлось как-то компенсировать потери за счет ног и здоровой руки. В начале подъема все стало совсем грустно, но ничего, забежал. На спуске пришлось толкаться, лыжи явно не спешили. Финиш. Завтра самолет домой. Ночью пришла СМС о задержке рейса, хорошо, что дело ограничилось тремя часами, так что оставался шанс успеть на вечерний поезд из Москвы до дома. Уезжал с двойственным чувством. С одной стороны, неплохо провел время и вдоволь намучился, с другой – мало что увидел. В памяти остались какие-то мгновения, когда во время гонки остановился на крутом берегу замерзшего Охотского моря, чтобы как следует разглядеть эти сумасшедшие белые просторы, это «пространство, которому, кажется, ничего не нужно», и которое «на самом деле нуждается сильно во взгляде со стороны, в критерии пустоты…» ©. Ну а что? Оно того стоило.


 


Возврат к списку